Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

_FERRARI_

Pridružen:22.2.2006
Sporočil:76

Kdo je online

Skupaj:2

Registriranih:1
Skritih:0
Gostov:1

Registrirani uporabniki: Google [Bot]

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Veritas

Avtomobilsko podjetje Veritas sta leta 1947 ustanovila predvojna inženirja BMW Ernst Loof in Lorenz Dietrich. Sprva sta predvojne BMW 328 pretvarjala v dirkalnike, kot je bilo takrat običajno, pozneje pa je začel Loof razvijati motor lastne zasnove. Dvolitrski motor s šestimi valji je za podjetje zgradil Heinkel in so bili ob koncu 1940-ih zelo uspešni, leta 1950 pa so zašli v težave in so morali zapreti tovarno. Loof se je preselil v nove prostore na Nürburgringu in začel znova ter razvil dirkalno šasijo za Formulo 2 Veritas-Meteor. Junija 1951 je Paul Pietsch dobil dirko Eifelrennen na Nürburgringu. Leta 1952 je svetovno prvenstvo potekalo po pravilniku F2 in na moštvo so mnogi zelo pritisnili, a je bila želja prevelika in Veritas je padel v povprečje. Motorje je v svojem dirkalniku Jicey uporabljal Eugene Martin, Toni Ulmen pa je v tovarniškem avtu osvojil naslov prvaka Zahodne Nemčije. Leta 1953 pa je bilo na dirkah vedno manj Veritasov. Loof je moral zapreti tovarno ter se je vrnil k BMW na mesto razvojnega inženirja.