Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

FORZA

Pridružen:06.4.2010
Sporočil:2

Kdo je online

Skupaj:1

Registriranih:1
Skritih:0
Gostov:0

Registrirani uporabniki: Google [Bot]

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Tec Mec

Maserati se je leta 1958 umaknil iz GP dirk. Ko je oblikovalec Valerio Colotti zapustil podjetje, je s seboj vzel načrte za 2.5-litrsko verzijo Maseratija 250F, na katerem so do takrat delali inženirji. Odprl je lastno oblikovalsko pisarno z imenom Studio Tecnica Meccanica (Studio Tec-Mec) in od moštva Scuderia Camoradi Luckyja Casnerja našel nekaj sredstev za končanje projekta. Avto je tudi končal in ga predal moštvu, ki je leta 1959 z njim nastopilo na VN ZDA v Sebringu, za volanom je sedel Fritz d\'Orey. Avto ni bil zelo hiter in je vzdržal le šest krogov. Colotti je leta 1959 svoj studio prodal, pozneje pa je pod istim imenom izdeloval dirkalnike Formule Junior.