Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

leoncek89

Pridružen:11.1.2009
Sporočil:0

Kdo je online

Skupaj:2

Registriranih:2
Skritih:0
Gostov:0

Registrirani uporabniki: Google [Bot], MSNbot Media

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Politoys

Dirkalnik Politoys FX3 je bil poimenovan po svojem glavnem sponzorju, italijanskem proizvajalcu igrač Politoys. Šlo pa je za prvi poskus Franka Williams, da izdela lasten dirkalnik.

Leta 1971 je Williams za Francoza Henrija Pescarola kupil dirkalnik March Ford – najprej 701, nato še 711, leta 1972 pa je naročil lasten dirkalnik. V vmesnem času je pač vozil v omenjenih Marchih, a v barvah Politoys.

Avto je oblikoval je Len Bailey in je izgledal kot izrezan Tyrrell Ford 001. Nos je spominjal na BRM P160, kokpit pa na March 711.

Avto je bil pripravljen sredi sezone 1972 za VN Velike Britanije v Brands Hatchu. Pescarolo je takoj izrazil svoje razočaranje nad avtom. Na dirko se je kvalificiral kot zadnji, prehitel je le dirkalnik Connew. V osmem krogu je Pescarolo v zavoju Pilgrim\'s Drop odletel s steze in povsem uničil avto, ki je dobesedno razpadel na pol in se takoj vžgal. K sreči je Pescarolo preživel le z nekaj manjšimi poškodbami.

Po tej nesreči je bil projekt opuščen, Politoys in Pescarolo pa so preostanek sezone odpeljali na Marchu 721. Leta 1973 je Frank Williams oživil projekt preko sodelovanja s proizvajalcem italijanskih športnih avtomobilov ISO Rivolta.