Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

Bridgestone

Pridružen:20.4.2007
Sporočil:0

Kdo je online

Skupaj:1

Registriranih:1
Skritih:0
Gostov:0

Registrirani uporabniki: Google [Bot]

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

EL

Leta 1948 je skandinavska veja Forda izdelala specialni dirkalnik, primeren za lokalne dirke. Avto je dobil oznako »Ford Special« ter je nastopal na dirkah F2 po vsej Skandinaviji in tudi na nekaterih evropskih klasikah.

Eden voznikov tega avta je bil Erik Lundgren, ki je občasno nastopal na švedskih, finskih in norveških dirkah. Leta 1951 je svoj dirkalnik dodobra preuredil ter ga preimenoval v EL Ford Special, za oznako je kajpak vzel lastne inicialke. S tem avtom je nastopal na lokalnih dirkah, pojavil se je pa tudi na VN Nemčije. Žal pa je zadeva za njegov žep postala predraga in je svoje zamisli opustil.

EL Ford Special V8 je odpeljal le tri dirke F1 v Skandinaviji, ki pa za Svetovno Prvenstvo niso štele. Dirkalniki Ford Special so še danes na zgodovinskih dirkah severu Evrope dokaj pogosta zadeva, model EL pa ima med njimi prav posebno vlogo.