Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

leneamubrer

Pridružen:22.3.2009
Sporočil:0

Kdo je online

Skupaj:2

Registriranih:1
Skritih:0
Gostov:1

Registrirani uporabniki: Google [Bot]

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Arzani Volpini

V zgodnjih 50-ih je Gianpaolo Volpini zgradil nekaj uspešnih dirkalnikov Formula Junior s Fiatovimi motorji. Nato se je preselil v 500-kubično Formulo 3 z lastno šasijo, motor pa je dobavila Gilera.

Leta 1954 se je Volpiniju pridružil Egidio Arzani , in skupaj sta prišla na idejo izdelati dirkalnik za Formulo 1 po novih pravilih 2.5-litrskega motorja. Žal pa denarja ni bilo na pretek, in enostavno sta morala kupiti stari avto, ki sta ga obnovila in pripravila za tekmovanja, v tem primeru je šlo za dirkalnik Maserati Scuderie Milano iz leta 1950. Spremenila pa sta motor, ki je dobil novo ime Arzani.

Avto se je prvič pojavil na dirki GP Torina marca 1955, z Mariom Alborghettijem za volanom, njegovo vožnjo, vendar še ni bil prirpavljen za nastop. Zato pa je bil pripravljen mesec dni pozneje za dirko GP Pau. Alborghetti se je kvalificiral v zadnjo vrsto, vendar je med dirko doživel hudo nesrečo, in umrl na mestu nesreče.
Dirkalnik Arzani-Volpini se je septembra istega leta pojavil na VN Italije v Monzi, vendar zaradi težav z motorjem ni startal na dirki. Po tem neuspehu je Volpini dokončno odnehal z GP dirkalniki, in do konca 1950-ih nastopal v tekmovanjih Formula Junior in F3.