Društvo navijačev - Tifosi Club
MeniVsebinaFormula 1 Ferrari Spletne igre Tifosi Club F1 iz papirja Kotiček Mirana Ališiča Slavkotov kotiček Byrkusov kotiček Zadnji članiUporabniško ime Pridružen goarpgart
21 Maj RaissaloRuh
10 Maj RayleneReos
22 Apr Pinballerlb
13 Apr BypeBypepig
09 Apr kisklavekab
06 Apr ovd5g6bi
01 Apr otx2x5la
17 MarUporabniki z največ prispevkiUporabniško ime Prispevkov omahens
1312 forza_ferrari
566 cevljarcek_#1
384 Klemzi
382 Schumi boy
324 byrkus
231 Undertaker
201 slavko
198Kdo je onlineSkupaj:1Registriranih:1 Skritih:0 Gostov:0 Registrirani uporabniki: Google [Bot] Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji Dodajte povezavoZa povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:EkipaAdministratorji GreX Nine omahensModeratorji Ferrari Rozika Klemzi Nine SaLO Schumi boy cevljarcek_#1 forza_ferrari nhina yessy |
Wolfgang von TripsWolfgang Graf Alexander Berghe VON TRIPS* 4. 5. 1928, Horrem, Nemčija † 10. 9. 1961, Monza, Italija Wolfgang von Trips je bil filozofski in nadpovprečno popularni nemški aristokrat, ki je bil septembra 1961 tik pred osvojitvijo naslova svetovnega prvaka. Vse je šlo po načrtih: njegov rdeči ferrari je stal na najboljšem startnem mestu, medtem ko so organizatorji zvito enega ob drugem postavili le po dva voznika, da ne bi prišlo do kakega ne-italijanskega presenečenja iz ozadja. Vendar pa je nekoliko zamudil na startu, in se je prebijal v vodečo skupino, ter je bil ob koncu prvega kroga že blizu ospredja. Sredi naslednjega kroga je Jim Clark, ki je vozil v njegovem zavetrju, skušal pred ovinkom parabolica po notranji strani prehiteti hitrega Nemca. Ki pa je tudi sam želel storiti isto proti vozniku pred sabo... Ferrari je zadel prednje kolo lotusa in izgubil nadzor, zletel je v nasip ter se nekajkrat prevalil preko gledalcev, in avto je potem vrglo nazaj na stezo. Voznik je obležal sredi steze, Clark pa je čudežno ostal nepoškodovan. Von Trips je umrl skupaj s 14 gledalci, dirka pa se je nadaljevala, kot da se ne bi zgodilo nič. Na koncu je slavil von Tripsov moštveni kolega Phil Hill, ki je s tem brez boja osvojil tudi naslov svetovnega prvaka. Takšna je bila pred desetletji kruta dirkaška realnost. Nemec je vedno živel na robu. Njegov prvi nastop na dirki svetovnega prvenstva v Monzi se je končal z nesrečo, potem ko mu je na treningu odpovedal volan, a je tokrat preživel brez poškodb. Leta 1958 je v prvem krogu trčil s Schellom in utrpel zlomljeno nogo. Na dirke se je vrnil v začetku sezone 1959, ko se je v Monaku zavrtel s svojim porschejem F2 ter hkrati izločil celotno konkurenco istega razreda. Ti in podobni dogodki so ga morda spravljali v slabo luč, a to je bilo daleč od resnice. Že od prvega dne dalje, ko je na Tourist Trophyu 1955 v Dundrodu za volanom mercedesa 300SLR osvojil tretje mesto, je slovel kot hiter in neustrašen voznik, sploh v športnih avtih. Leta 1958 je s tovarniškim porschejem RSK osvojil naslov evropskega gorskega prvaka, leta 1959 je z malim porschejem peljal briljantno dirko Tourist Trophy v Goodwoodu, kjer je končal na drugem mestu, še pred Brooksom v ferrariju. Leta 1960 je von Trips postajal zanesljiv in zaupanja vreden GP voznik. Razen svojih uvrstitev na prvenstvenih dirkah je s ferrarijem zmagal v Sirakuzi in Solitude, in na dirki VN Nemčije za F2 dosegel drugo mesto s porschejem. Njegovo delo s prototipnim dirkalnikom z zadaj nameščenim motorjem mu je leta 1961 prineslo stalni sedež pri ferrariju, in prav s tovrstnim Dinom 156 je v Zandvoortu prišel do svoje prve zmage v prvenstvu. Razen tega je z Gendebienom zmagal na Targi Florio, v svetovnem prvenstvu pa je v Aintreeju še enkrat več pometel s celotno konkurenco ter povečal prednost v skupnem seštevku. Celo drugo mesto za briljantno Mosso vožnjo na Nürburgringu je bilo videti dovolj za skoraj praktično osvojitev naslova svetovnega prvaka, kajti naslednja dirka je bila v Monzi. Tam bi moral le priti do cilja, pa bi bil naslov njegov... Aktivna leta: 1956 do 1961 Najboljša uvrstitev: 2. (1961) Prisotnosti: 29 Startov: 27 Prva dirka: Italija 1956 Ferrari Zadnja dirka: Italija 1961 Ferrari Zmage: 2 Stopničke: 6 Pole Position: 1 Prva vrsta: 4 Točke: 56 Prevoženi krogi: 1338 Prevoženi kilometri: 7805 Dirke v vodstvu: 4 Krogi v vodstvu: 156 Km v vodstvu: 788
Povezava:
KomentarjiTrenutno še ni komentarjev! |
Naslednja dirkaNaslednja dirka, VN Monaka (27.05.2012) bo na sporedu čez: 4 dni.Koledar F1 dirk v letu 2012 Pregleden koledar dirk
Statistika napovedovanjUporabniško ime Točke biškotek
572 alvir28
132 uncentre
0 Mr.ShuShuGah
0 Uezlbzdc
0 bionnaeasedo
0 tentIntosewaF
0 IodidsMip
0 Vorydririurry
0 Outlinist
0 |
