Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

bostjan1.kralj

Pridružen:29.10.2006
Sporočil:0

Kdo je online

Skupaj:2

Registriranih:1
Skritih:0
Gostov:1

Registrirani uporabniki: Google [Bot]

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Vic Elford

Ta vsestranski dirkač je začel nastopati leta 1960 za volanom Minija, tri leta pozneje je prišel do tovarniškega sedeža pri Triumphu, kmalu zatem je prišel v Fordovo tovarniško reli moštvo. Leta 1967 je s Porschejem dirko Tour de France končal na tretjem mestu. Leta 1968 je prestopil v športne dirkalnike in z Jochenom Neerpaschem, Jojem Siffertom in Rolfom Stommelenom zmagal na 24 urah Daytone, z Umbertom Magliolijem je zmagal na Targi Florio, s Siffertom je pozneje zmagal še na 1000 km Nürburgringa. Hkrati je vmes našel dovolj časa, da je lahko z Davidom Stonom v Porscheju 911 T zmagal na reliju Monte Carlo. Istega poletja je debitiral v Formuli 1 in s Cooper-BRM na VN Francije v Rouenu na svoji prvi dirki prišel kar do četrtega mesta. V moštvu je ostal do konca sezone, leta 1969 pa je prestopil na privatnega Cooper-Maseratija T81B, še pozneje pa na McLarna M7, s katerim si je v nesreči na Nürburgringu kar grdo zlomil roko.

Pozneje se je vrnil v športne dirkalnike in leta 1970 s Kurtom Ahrensom zmagal na 1000 km Nürbrugringa, razen tega je s Chaparralom in Shadowom nastopal v prvenstvu CanAm. Leta 1971 je še enkrat več z Gerardom Larrousseom v Porscheju 908 zmagal na 1000 km Nürburgringa ter tudi 12 ur Sebringa, zatem se je za VN Nemčije vrnil tudi v Formulo 1. Leta 1972 se je pridružil Autodelti in v italijanskem moštvu ostal do svoje dirkaške upokojitve leta 1974. Leta 1980 se je na kratko vrnil v F1 kot šef moštva ATS.

Rojen: 10. Junij 1935, Peckham, Velika Britanija

Aktivna leta: 1968 do 1971
Najboljša uvrstitev: 13. mesto
Prisotnosti: 13
Startov: 13

Prva dirka: Francija 1968 (Cooper – BRM)
Zadnja dirka: Nemčija 1971 (BRM)

Točke: 8

Najboljša startna uvrstitev: 5. mesto
Najboljša uvrstitev: 4. mesto

Prevoženi krogi: 594
Prevoženi kilometri: 2 967