Društvo navijačev - Tifosi Club
MeniVsebinaFormula 1 Ferrari Spletne igre Tifosi Club F1 iz papirja Kotiček Mirana Ališiča Slavkotov kotiček Byrkusov kotiček Zadnji članiUporabniško ime Pridružen goarpgart
21 Maj RaissaloRuh
10 Maj RayleneReos
22 Apr Pinballerlb
13 Apr BypeBypepig
09 Apr kisklavekab
06 Apr ovd5g6bi
01 Apr otx2x5la
17 MarUporabniki z največ prispevkiUporabniško ime Prispevkov omahens
1312 forza_ferrari
566 cevljarcek_#1
384 Klemzi
382 Schumi boy
324 byrkus
231 Undertaker
201 slavko
198Kdo je onlineSkupaj:1Registriranih:1 Skritih:0 Gostov:0 Registrirani uporabniki: Google [Bot] Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji Dodajte povezavoZa povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:EkipaAdministratorji GreX Nine omahensModeratorji Ferrari Rozika Klemzi Nine SaLO Schumi boy cevljarcek_#1 forza_ferrari nhina yessy |
Tony BrooksCharles Anthony Cavendish BROOKS* 25. 2. 1932, Dukinfield, Cheshire, Velika Britanija Tony Brooks je bil še vedno študent zobozdravstva z le malo dirkaškimi izkušnjami, ko se je senzacionalno prebil na vrh svetovnega dirkanja s popolnoma neverjetno zmago v Sirakuzi leta 1955 v tovarniškem Connaughtu. V svoji le drugi dirki na tujem je tih in rezerviran mladenič razbil tovarniške maseratije in gordinije, trikrat podrl rekord steze, in peljal najhitrejši krog dirke, ki je bil za pet sekund boljši od njegovega kvalifikacijskega časa. Vse skupaj je bilo videti tako enostavno, a vendar je bila to prva zmaga britanskega avta na celinski Evropi po zmagi Henrya Segrava v San Sebastianu 1924, tako da je bil britanski tisk po zmagi neskončno navdušen. Mnogi so takrat videli upanje za britansko dirkaško prihodnost, a da bodo v le nekaj letih povsem zavladali na sceni, si takrat verjetno ni mislil prav nihče. Po dirkanju s Healeyem leta 1952 je prestopil k Frazer Nashu, in v naslednjih dveh letih nastopal predvsem na klubskih dirkah - uspešno, a v glavnem neopazno. Sredi sezone 1955 je dobil svojo pravo priložnost. Po dirkanju z Aston Martinom DB3S v Le Mansu in Goodwoodu -kjer je s Petrom Collinsom delil tretje mesto- je peljal dirkalnik Connaught F2 Riseley-Pritcharda na Daily Telegraph Trophyu v Aintreeju, in končal na četrtem mestu za dirkalniki F1, v katerih so sedeli Hawthorn, Schell in Salvadori. Zmaga v razredu F2 na Avon Trophyu v Castle Combu mu je prinesla sedež na omenjeni dirki v Sirakuzi, kjer je s senzacionalno zmago čez noč postal en največjih britanskih dirkaških upov. Leta 1956 je podpisal za moštvo BRM, po težavah z zavorami je na Aintree 200 prišel do drugega mesta, in po odpovedi moštva v Monaku se je pripravil na svoj prvi prvenstveni nastop na domačem Silverstonu. A ta je bil hkrati skoraj tudi njegov zadnji - v ovinku Abbey se mu je zataknil pedal za plin, avto je prevrnilo in voznika je vrglo na plano, in z obilico sreče jo je odnesel le z zlomljeno čeljustjo. Leta 1957 je prišel k Vanwallu, in tam je kmalu prikazal zanesljiv slog in izjemno kontrolo vozila, kar mu je v naslednjih treh letih prineslo veliko uspeha. Ko je v Monaku za Fangiom osvojil drugo mesto, je bil preostanek sezone videti pod vplivom nesreče v Le Mansu, zaradi česar je moral na domači dirki v Aintreeju predati svoj dirkalnik Mossu - in s tem po Mossovi izjemni vožnji tudi prišel do svoje prve zmage v svetovnem prvenstvu. V naslednji sezoni sta Vanwall in Ferrari vso sezono bíla boj za prevlado, in čeprav je Hawthorn Mossu odnesel naslov prvaka med vozniki, so Moss, Brooks in Lewis-Evans s skupnimi močmi Vanwallu zagotovili sploh prvi naslov svetovnega prvaka med konstruktorji. Brooksove tri zmage na klasičnih stezah v Spaju, Nürburgringu in Monzi kajpak govorijo same zase. Šlo je za voznika s pravim potencialom za prvaka. Žal pa je po končani sezoni Tony Vandervell zapustil dirkaške steze, in Brooks se je pridružil ferrariju ter vozil dirkalnike Dino 246. Vnovič je prikazoval izjemne predstave, kljub fizični bolezni je v Monaku prišel do drugega mesta, in na hitrih stezah v Reimsu in na berlinskem Avusu je prikazal izredno demonstracijo hitrosti. Ferrari ni nastopil v Aintreeju, tako da je Vandervell pripeljal enega svojih leto dni starih dirkalnikov posebej za Brooksa, a je odstopil s težavami na vžigu. Če ne bi bilo okvare sklopke na startu dirke v Monzi, bi bil Tony verjetno še v možnosti prevzeti naslov svetovnega prvaka od javka Brabhama v malem Cooperju, a mu ni bilo usojeno. Ob povečanih poslovnih interesih in poroki z italijansko punco Pino je Tony leta 1960 ostal v Britaniji, in potem ko mu je Vandervell predhodno obljubil novi dirkalnik, ki ga ni bilo, je z omejenim programom nastopal s Cooperjem moštva Yeoman Credit. A Cooper T51 letnik 1959 zagotovo ni bil posebno konkurenčen, sploh ne v primerjavi z novim Chapmanovim Lotusom 18 in novim Cooperjem T53 z nižjo karoserijsko linijo, ki je tudi prevladal v konkurenci. Kljub vsemu je Tony še naprej dajal vse od sebe, in vozil bolj odločeno kot kadarkoli prej, a ob slabšem avtu enostavno ni imel možnosti za vnovičen preboj v ospredje. Leta 1961 se je pri BRM pridružil Grahamu Hillu in se še enkrat več soočil z avtom, ki ga je gnal podhranjeni Climaxov štirivaljnik, ki ni imel možnosti proti ferrarijevemu legendarnemu 'morskemu psu', Dinu 156. Sicer so prišli nekateri prebliski, ki so dali slutiti staro slavo -sploh najhitrejši krog v dežnem Aintreeju in tretje mesto na VN ZDA v Watkins Glenu, in po koncu sezone se je v starostu šele 29 let tiho poslovil od dirkanja, in se posvteil lastnemu garažnemu podjetju v Weybridgu. Aktivna leta: 1956 do 1961 Najboljša uvrstitev: 2. (1959) Prisotnosti: 39 Startov: 38 Prva dirka: Monako 1956 BRM Zadnja dirka: ZDA 1961 BRM Zmage: 6 Stopničke: 10 Pole Position: 3 Prva vrsta: 11 Najhitrejši krog: 3 Točke: 75 Prevoženi krogi: 1604 Prevoženi kilometri: 9507 Dirke v vodstvu: 6 Krogi v vodstvu: 133 Km v vodstvu: 1268 VideoUporabnik trenutno še nima videov!
Povezava:
KomentarjiTrenutno še ni komentarjev! |
Naslednja dirkaNaslednja dirka, VN Monaka (27.05.2012) bo na sporedu čez: 4 dni.Koledar F1 dirk v letu 2012 Pregleden koledar dirk
Statistika napovedovanjUporabniško ime Točke biškotek
572 alvir28
132 uncentre
0 Mr.ShuShuGah
0 Uezlbzdc
0 bionnaeasedo
0 tentIntosewaF
0 IodidsMip
0 Vorydririurry
0 Outlinist
0 |
