Društvo navijačev - Tifosi Club
MeniVsebinaFormula 1 Ferrari Spletne igre Tifosi Club F1 iz papirja Kotiček Mirana Ališiča Slavkotov kotiček Byrkusov kotiček Zadnji članiUporabniško ime Pridružen goarpgart
21 Maj RaissaloRuh
10 Maj RayleneReos
22 Apr Pinballerlb
13 Apr BypeBypepig
09 Apr kisklavekab
06 Apr ovd5g6bi
01 Apr otx2x5la
17 MarUporabniki z največ prispevkiUporabniško ime Prispevkov omahens
1312 forza_ferrari
566 cevljarcek_#1
384 Klemzi
382 Schumi boy
324 byrkus
231 Undertaker
201 slavko
198Kdo je onlineSkupaj:0Registriranih:0 Skritih:0 Gostov:0 Registrirani uporabniki: 0 registriranih uporabnikov Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji Dodajte povezavoZa povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:EkipaAdministratorji GreX Nine omahensModeratorji Ferrari Rozika Klemzi Nine SaLO Schumi boy cevljarcek_#1 forza_ferrari nhina yessy |
Ricardo ZuninoZunino je prišel iz premožne družine, ki je imela ob argentinsko-čilski meji velike kmetijske površine. Pri 25 letih starosti je s športnimi dirkalniki začel nastopati v rojstni Argentini. Zatem se je podal na državno prvenstvo turnih avtomobilov, tamkajšnji uspeh pa je prinesel sponzorstvo s strani argentinskega avtomobilskega kluba, ki ga je leta 1977 pri 28 letih poslal v Evropo. Tam je v moštvu Euroracing z March-Hartom vstopil v Formulo 2, a je naredil le malo uspeha, zatem pa se je preselil k tovarniškemu moštvu March, kjer je v dežnem Pau prišel do edinega dobrega rezultata. Leta 1978 je napredoval in osvojil osem točk.Leta 1979 je z avtom BS Fabrications načrtoval vstop v Formulo 1, a avto ni bil nikdar izdelan. Zatem je testiral Brabhama in se vrnil v F2 k Marchu. Sredi sezone se mu je ponudila priložnost nastopanja v britanski seriji F1 z McLarnom M23, ki ni bil preveč konkurenčen. Kmalu je zamenjal avto in sedel v Arrowsa A1, ki je bil precej boljši avto. V Brands Hatchu je zmagal pred Guyem Edwardsom in Davidom Kennedyjem, zatem pa na naslednji dirki za Rupertom Keeganom osvojil drugo mesto. Ob koncu septembra 1979 je prišel v Montreal na ogled dirke za VN Kanade. Tistega vikenda se je Niki Lauda nenadoma odločil končati svojo kariero in Brabham je nenadoma ostal brez voznika. Šef moštva Bernie Ecclestone je hitro zagrabil Zunina – konec koncev je bil tam, pa še Brabhama je pred tem testiral! Ricardo se je kvalificiral na 19. mesto in končal na sedmem, a z velikim zaostankom. Teden dni pozneje se je v Watkins Glenu kvalificiral na deveto mesto. Moštvo se je odločilo leta 1980 vztrajati z njim in sezona se je začela s sedmim mestom v Argentini in osmim v Braziliji, zatem pa je forma padla in v Monaku se na dirko sploh ni uspel kvalificirat. Zaradi tega ga je na VN Velike Britanije zamenjal Hector Rebaque. Preostanek sezone je odsedel kot gledalec, kljub temu pa je nastopil na ne-prvenstveni VN Južne Afrike, kjer se je kvalificiral na sedmo mesto in nato nekaj časa vozil na drugem mestu, končal pa kot osmi. Leta 1981 je Ken Tyrrell iskal drugega voznika ob Eddieju Cheeverju in se je na dveh južnoameriških dirkah odločil uporabiti Argentinca Zunina. V Buenos Airesu je s 24. mesta na startu prišel že do desetega, zatem pa je zgrešil šikano, zaradi česar so ga kaznovali z dodatnim krogom. Medtem pa je Tyrrell vrgel pogled na mladega Italijana Micheleja Alboreta in Zunino je še enkrat več odpadel. Zavrnil je možnost sedeža pri Ensignu, ker bi naj bil po njegovih besedah avto nekonkurenčen. Marca 1982 je prišlo do oboroženega spopada med Argentino in Veliko Britanijo zaradi Falklandskega Otočja, kar je avtomatsko pomenilo, da v britanskih moštvih enostavno ni bil zaželen. Pozneje je občasno nastopal na zgodovinskih dirkah in se zatem posvetil vodenju hotela v lokalnem območju z imenom Posada San Eduardo v senci obronkov Andov. Uspeh je bil tolikšen, da je sčasoma postal vodja lokalne turistične agencije mesta Barreal. Rojen: 13. April 1949, Buenos Aires, Argentina Aktivna leta: 1979 do 1981 Najboljša uvrstitev: - Prisotnosti: 11 Startov: 10 Prva dirka: Kanada 1979 (Brabham – Ford) Zadnja dirka: Argentina 1981 (Tyrrell – Ford) Ni se kvalificiral: 1 Najboljša startna uvrstitev: 9. mesto Najboljša uvrstitev: 7. mesto Prevoženi krogi: 373 Prevoženi kilometri: 1 976 VideoUporabnik trenutno še nima videov!
Povezava:
KomentarjiTrenutno še ni komentarjev! |
Naslednja dirkaNaslednja dirka, VN Monaka (27.05.2012) bo na sporedu čez: 4 dni.Koledar F1 dirk v letu 2012 Pregleden koledar dirk
Statistika napovedovanjUporabniško ime Točke biškotek
572 alvir28
132 uncentre
0 Mr.ShuShuGah
0 Uezlbzdc
0 bionnaeasedo
0 tentIntosewaF
0 IodidsMip
0 Vorydririurry
0 Outlinist
0 |
