Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

krist

Pridružen:22.3.2009
Sporočil:0

Kdo je online

Skupaj:0

Registriranih:0
Skritih:0
Gostov:0

Registrirani uporabniki: 0 registriranih uporabnikov

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Raul Boesel

Raul de Mesquita Boesel je izviral iz premožne brazilske družine in je sprva nameraval slediti družinski tradiciji v konjeništvu, v mladih letih je veljal za izjemnega tekmovalca v preskakovanju ovir. Študiral je strojništvo, a se je odpovedal nadaljnjemu študiju in se odločil začeti kariero v avtomobilskem dirkanju, začenši v turnih avtih. Leta 1980 se je preselil v Veliko Britanijo in dirkal v FF1600, naslednjega leta pa je šel v britansko F3 in v moštvu Murraya Taylorja sezono končal na tretjem mestu.

Novembra 1981 je testiral McLarnov dirkalnik, naslednjega leta pa je postal član dirkaškega moštva Rothmans March, kar pa ni bila posrečena kombinacija in leta 1983 se je preselil k finančno skromnemu Ligieru, pri čemer je užival podporo podjetja Cafe do Brasil. Moštvo je doživelo slabo sezono in po koncu sezone je Boesel odšel v ZDA in v moštvu Dicka Simona začel z nastopi v seriji CART.

Leta 1987 se je pridružil Jaguarjevemu moštvu športnih dirkalnikov in z zmagami v Jerezu, Brands Hatchu, Nürburgringu in Spaju osvojil končni naslov. Naslednjega leta je dobil 24 ur Daytone, Jaguarja XJR-9 si je takrat delil z Martinom Brundlom in Johnom Nielsnom. Istega leta je nastopal tudi v CART v moštvu Shierson, leta 1989 je dirko v Indianapolisu končal na tretjem mestu. Leta 1990 je odšel v moštvo Truesports.

Leta 1991 je z Jaguarjem nastopal v prvenstvu IMSA in na dirki v Le Mansu končal na drugem mestu, nato pa se je v CART vrnil k Dicku Simonu in leta 1993 sezono končal na petem mestu. V CART je nastopal do leta 1998, v zadnjih letih je vozil v moštvu Green, nato pa se je z moštvom McCormack Motorsports podal v tekmovanje Indy Racing League. Kmalu zatem je odpadel z ameriške dirkaške scene, je pa še nekaj časa vozil na dirkah v domači Braziliji.

Rojen: 4. December 1957, Curitiba, Brazilija

Aktivna leta: 1982 do 1983
Najboljša uvrstitev: –
Prisotnosti: 30
Startov: 23

Prva dirka: Južna Afrika 1982 (March – Ford)
Zadnja dirka: Južna Afrika 1983 (Ligier – Ford)

Ni se kvalificiral: 6
Ni se pred-kvalificiral: 1
Najboljša startna uvrstitev: 17. mesto
Najboljša uvrstitev: 7. mesto

Prevoženi krogi: 1 028
Prevoženi kilometri: 4 559