Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

Priorplappy

Pridružen:26.3.2009
Sporočil:0

Kdo je online

Skupaj:1

Registriranih:0
Skritih:0
Gostov:1

Registrirani uporabniki: 0 registriranih uporabnikov

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Philippe Etancelin

Philippe je bil rojen v premožni družini, ki si je imetje ustvarila v proizvodnji volne. V starosti 20 let si je kupil Bugattija T35 in z njim nastopil na lokalnih gorskih dirkah. Zatem je vstopil na dirko GP de la Marne in na njej takoj tudi zmagal in se kmalu učvrstil med najhitrejše voznike francoske nacionalne scene. To pozicijo je držal skozi celotna 1930-ta, v tem času je vozil Bugattije, Alfe Romeo in Maseratije. Leta 1934 je z Alfo Romeom, katerega je delil z Luigijem Chinettijem, zmagal tudi na 24 urah Le Mansa.

Sreča je bila skozi na njegovi strani, kajti preživel je nekaj težjih nesreč. V Monzi se je recimo prevrnil, a preživel brez hujših posledic. Njegova zadnja večja zmaga je prišla v Pau leta 1936, nastopal pa je vse do začetka svetovne vojne, večinoma Talbote v moštvu Anthonyja Laga.

Po vojni se je kljub skoraj 50 letom starosti vrnil na dirkaške steze v francoskem državnem prvenstvu in leta 1949 s Talbot-Lagom zmagal na dirki VN Pariza na Montlheryju. Ob začetku novega Svetovnega Prvenstva leta 1950 je bil še vedno med rednimi udeleženci in istega leta je prišel do dveh petih mest. Občasno je nastopal vse do leta 1953, ko se je pri 56 letih starosti vendarle dirkaško upokojil.

Za svoje zasluge športu je prejel državno odlikovanje Legijo Časti, v poznejših letih je postal vodilna sila organizacije Anciens Pilots – nekdanjih voznikov. Umrl je leta 1981 v elitni pariški soseski Neully sur Seine.

Rojen: 28. December 1896, Rouen, Francija
Umrl: 13. Oktober 1981, Neully sur Seine, Francija

Aktivna leta: 1950 do 1952
Najboljša uvrstitev: -
Prisotnosti: 12
Startov: 12

Prva dirka: Velika Britanija 1950 (Talbot – Lago)
Zadnja dirka: Francija 1952 (Maserati)

Točke: 3

Najboljša startna uvrstitev: 4. mesto
Najboljša uvrstitev: 5. mesto

Prevoženi krogi: 459
Prevoženi kilometri: 2 937