Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

Borac Zan

Pridružen:08.5.2006
Sporočil:0

Kdo je online

Skupaj:1

Registriranih:1
Skritih:0
Gostov:0

Registrirani uporabniki: Google [Bot]

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Peter Arundell

Arundell je z dirkanjem začel pri 21 letih, najprej z MG. Po opravljenem vojaškem roku pri RAF je postal profesionalsni dirkač, nastopal je z avti Lotus in Elva. Leta 1962 je s tovarniškim Lotusom 22 postal britanski prvak Formule Junior, njegova dominacija pa je bila tolikšna, da so se tekmeci pritoževali, da vozi z neustreznimi motorji. Arundella so izzvali, naj s svojim avtom pride v Monzo na tamkajšnjo dirko Monza Lotteria, da prikaže svojo hitrost. Prišel je in tudi zmagal. V letih 1961 in 1962 je zmagal tudi na prestižni dirki FJ v Monaku. Leta 1963 se je Trevor Taylor poškodoval v spektakularni nesreči na ne-prvenstveni VN Sredozemlja v Enni, na njegovo mesto v tovarniškem Lotusu pa so poklicali prav Arundella. Slednji pa se je koncentriral na britansko prvenstvo F3 in je na GP dirki debitiral šele v prihodnji sezoni, ko so se znebili Taylorja. Življenje poleg Jima Clarka ni bilo enostavno, a je na svojem debiju v Monaku vseeno končal na tretjem mestu, kar je ponovil tudi dva tedna pozneje na VN Nizozemske. Manj kot dva meseca pozneje pa je bil resno poškodovan na dirki F2 v Reimsu. Tam se je med dirko zavrtel, nakar ga je pri polni hitrosti zadel Richie Ginther. Arundella je v trku vrglo iz avta in se je težje poškodoval.

Večino sezone 1965 je moral izpustiti zaradi počasnega okrevanja, a mu je Lotusov šef Colin Chapman leta 1966 vseeno prihranil sedež v moštvu. Moštvo je pa bilo v težavah zaradi razvoja motorja BRM H16 in Arundell je ostal brez večjih uspehov. Po koncu leta se je umaknil iz Formule 1, čeprav je nastopil na le 11 dirkah Svetovnega prvenstva.

Rojen: 8. November 1933, Ilford, Essex, Velika Britanija

Aktivna leta: 1964 do 1966
Najboljša uvrstitev: 8. Mesto (1964)
Prisotnosti: 17
Startov: 11

Prva dirka: Monako 1964 (Lotus – Climax)
Zadnja dirka: Mehika 1966 (Lotus – Climax)

Stopničke: 2
Točke: 12

Najboljša startna uvrstitev: 4. mesto
Najboljša uvrstitev: 3. mesto

Prevoženi krogi: 563
Prevoženi kilometri: 3 043