Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

Cralterly

Pridružen:26.7.2009
Sporočil:0

Kdo je online

Skupaj:0

Registriranih:0
Skritih:0
Gostov:0

Registrirani uporabniki: 0 registriranih uporabnikov

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Paul Belmondo

Paul je bil sin slavnega očeta, filmskega igralca Jeana-Paula Belmonda, a je po krivici preziran, češ da je kariero gradil predvsem na slavnem priimku. Vendar zase govori že začetek kariere. Leta 1979 se je prvič preskusil v kartingu, leta 1981 je osvojil Yamaha Challenge. Leta 1982 je zmagal na dirki francoskih upov in si s tem prislužil nagrado Elf, s čimer si je za leto 1983 pridobil pravico sodelovanja v Formuli Renault in zmagal v Le Mansu. Leta 1984 se je podal v Formulo 3, kjer pa je imel mešan uspeh. Prišel je do ene zmage v Albiju, naslednje tri sezone pa je končal na 4., 6. In 18. Mestu.

Kljub navidez vedno slabši formi se je Paul leta 1987 podal v F3000, v prvih treh sezonah pa je nastopil še na dirki 24 ur Le Mansa. Vendar ni v nobeni kategoriji posebno uspel. V F3000 je osvojil le peščico točk, zato pa je nabral dolgo vrsto odstopov in nesreč, v Le Mansu ni niti enkrat prišel do cilja. Paul se vseeno ni predal in je v F3000 vztrajal še dve sezoni, a ni bil nikdar boljši kot šesti. Na koncu je v štirih sezonah v F3000 nabral 43 nastopov, osemkrat se ni kvalificiral, zbral je le tri točke.

Kljub tem razmeroma skromnim rezultatom je Paul še naprej sanjal o F1. Leta 1990 je bil v pogajanjih z Osello, a ni uspel zbrati dovolj sponzorskih sredstev. Ob koncu leta 1991 mu je Gerard Larrousse omogočil test dirkalnika F1 na stezi Paul Ricard, po omenjenem testu pa se je leta 1992 pridružil Marchu kot stalni voznik.

Francoz je na enajstih dirkah petkrat prišel tudi v startno vrsto, kar je presenetilo tudi opazovalce, ki mu niso dajali nekih možnosti za kakršnokoli kvalifikacijo na dirko. Na svoji zadnji dirki na Madžarskem je s 17. Mesta na kvalifikacijah prišel do solidnega devetega mesta, a mu je nato pošel denar in do konca sezone je njegovo mesto zasedel Italijan Emanuele Naspetti. Leta 1993 je postal testni voznik pri Benettonu, leta 1994 si pa je znova kupil sedež pri novem moštvu Pacific. Vendar pa je bila sezona katastrofalna, saj se je na 16 poskusih le dvakrat uvrstil na dirko, pa še takrat je ostal brez uvrstitve. Ob koncu sezone je Belmondo zapustil moštvo in je dokončno opustil iluzijo, da bi lahko kdaj v F1 resnično uspel.

Po teh neuspehih se je Paul podal na dirke GT. Sodeloval je v prvenstvih BPR GT (1995 in 96), japonsko prvenstvo GT (1997) in Porsche Supercup (1997 in 98). Leta 1998 je ustanovil lastno moštvo Paul Belmondo Racing, s katerim je nekaj časa tudi sam relativno uspešno nastopal s Chryslerjem Viperjem.

Rojen: 23. April 1963, Boulogne-Billancourt, Francija

Aktivna leta: 1992 do 1994
Najboljša uvrstitev: –
Prisotnosti: 28
Startov: 7

Prva dirka: Španija 1992 (March – Ilmor)
Zadnja dirka: Španija 1994 (Pacific – Ilmor)

Ni se kvalificiral: 20
Najboljša startna uvrstitev: 17. mesto
Najboljša uvrstitev: 9. mesto

Prevoženi krogi: 355
Prevoženi kilometri: 1 640