Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

okučan

Pridružen:25.7.2008
Sporočil:0
Kraj:KR

Kdo je online

Skupaj:0

Registriranih:0
Skritih:0
Gostov:0

Registrirani uporabniki: 0 registriranih uporabnikov

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Nano da Silva Ramos

Hermano da Silva Ramos je bil rojen v Parizu brazilskemu poslovnežu, ki je z Bugattijem v 1930-ih letih občasno tudi dirkal. Nano je prvič nastopil z MG-jem leta 1947 na dirki v Riu de Janeiru, svojo \'pravo\' kariero pa je pričel s preselitvijo v Evropo v zgodnjih 1950-ih, leta 1953 je z Aston Martinom DB2 zmagal na Reliju de Sable. Prišel je še do nekaterih nižjih zmag, leta 1955 pa je prestopil k Gordiniju in leta 1955 v Zandvoortu nastopil na svoji prvi dirki za Svetovno Prvenstvo. Končal je na osmem mestu. Nastopil je tudi v Veliki Britaniji in Italiji, a je na obeh dirkah odstopil. Leta 1956 je na International Trophyju končal na petem mestu, pozneje je peto mesto ponovil tudi v Monaku in prišel do svojih prvih dveh točk. Pozneje je nastopal pretežno s športnimi dirkalniki, med drugim tudi v Le Mansu, v Montlheryju pa je ob skromni udeležbi tudi zmagal.

Leta 1957 se je finančno stanje pri Gordiniju precej poslabšalo, Nano je najboljši rezultat sezone dosegel s šestim mestom v Pau – z aerodinamičnim avtom. V Svetovnem Prvenstvu ni prišel do točk, tako da se je začel ozirati naokrog in se leta 1958 zaposlil pri Alanu Brownu in vozil s Cooprom T45 F2, s katerim je v Pau končal na drugem mestu za Mauriceom Trintignantom. Leta 1959 je še z Maseratijem odpeljal dirki pokala Glover in 200 milj Aintreeja ter s Ferrarijem 250 TR 59 nastopil v Le Mansu, kjer je odstopil. Po koncu leta je končal svojo dirkaško kariero.

Hermano da Silva Ramos ternutno živi v francoskem Ascainu in občasno obiskuje Brazilijo, leta 1999 pa ga je bilo moč opaziti za volanom dirkalnika na avtomobilskem festivalu v francoski Bretanji.

Rojen: 7. December 1925, Pariz, Francija

Aktivna leta: 1955 do 1956
Najboljša uvrstitev: 19. mesto
Prisotnosti: 7
Startov: 7

Prva dirka: Nizozemska 1955 (Gordini)
Zadnja dirka: Italija 1956 (Gordini)

Točke: 2

Najboljša startna uvrstitev: 14. mesto
Najboljša uvrstitev: 5. mesto

Prevoženi krogi: 365
Prevoženi kilometri: 1 871