Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

Scuderia_Ferrari_F60

Pridružen:27.1.2009
Sporočil:0

Kdo je online

Skupaj:1

Registriranih:0
Skritih:0
Gostov:1

Registrirani uporabniki: 0 registriranih uporabnikov

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Mike Beuttler

Mike je bil rojen v britanski vojaški družini v Egiptu, z dirkanjem pa je začel takoj po opuščenem šolanju pri 16 letih starosti. Sodeloval je z moštvom Chequered Flag, kjer se je ukvarjal z upravnimi nalogami. Občasno je dobil možnost nastopanja z avtom Gemini, ki je imel motor nameščen spredaj.

Pri 24 letih starosti je njegova kariera dosegla novo dimenzijo. Takrat se je na vzhodni obali ZDA pridružil klubskemu dirkanju F3 in nastopal z Brabhamovim dirkalnikom.

Zahvaljujoč Ralphu Clarku in Davidu Mordauntu je hitro pridobil izkušnje, katere je potreboval za vstop v Formulo 1. Leta 1969 je nadaljeval v F3 in dosegal dobre rezultate. V naslednji sezoni je zmagal v SIlverstonu, Brands Hatchu in Montlheryju ter za svoja prizadevanja dosegel tretje mesto v prvenstvu Shellsport F3 ter drugo mesto na vsakoletni nagradi Grovewood.

Leta 1971 je vstopil v F2 z dirkalnikom March 712 in sodeloval na evropskem prvenstvu. Na njegovo smolo pa avto ni sodil med najboljše in razočaranje je delno ublažil z zmagama na VN Madunina in Vallelunge.

Leta 1971 se je s sposojenim Marchem 711 podal tudi v Formulo 1, a je ostal brez solidnih uvrstitev. Pred sezono 1972 je pridobil novi dirkalnik March 721G, s katerim prav tako nikdar ni prišel do točk. Ob čemer pa je treba omeniti, da je podoben dirkalnik vozil tudi Ronnie Peterson, a tudi on ni mogel z njim narediti nekih čudežev.

Leta 1973 je vozil novega March 731 in bil z njim nekoliko boljši kot poprej, v Španiji je s sedmim mestom dosegel najboljši rezultat svoje kariere. Preostanek sezone pa je minil v znamenju odstopov in okvar.

Po koncu sezone 1973 je opustil F1 in leta zatem sodeloval na 1000 km Brands Hatcha, kjer pa ga je moštvo kaj kmalu odpustilo. Zatem se je poslovil od aktivnega dirkanja in se v San Franciscu posvetil poslovnim dejavnostim. Umrl je v starosti 48 let kot žrtev aidsa.

Rojen: 13. April 1940, Kairo, Egipt
Umrl: 29. December 1988, San Francisco, CA, ZDA

Aktivna leta: 1971 do 1973
Najboljša uvrstitev: –
Prisotnosti: 29
Startov: 28

Prva dirka: Velika Britanija 1971 (March – Ford)
Zadnja dirka: ZDA 1973 (March – Ford)

Ni se kvalificiral: 1
Najboljša startna uvrstitev: 11. mesto
Najboljša uvrstitev: 7. mesto

Prevoženi krogi: 1 167
Prevoženi kilometri: 5 913