Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

qsho01

Pridružen:06.5.2009
Sporočil:0

Kdo je online

Skupaj:0

Registriranih:0
Skritih:0
Gostov:0

Registrirani uporabniki: 0 registriranih uporabnikov

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Michele Alboreto

Alboreto, ki je študiral tehnični dizajn, je začel dirkati leta 1976 z avtom, ki ga je zgradil z nekaj prijatelji. Imenoval se je CMR in je brez večjega uspeha nastopal v Formuli Monza. Šele leta 1978 je z bolj običajnim dirkalnikom prišel do prvih zmag. Istega leta se je s starim Marchem podal v Formulo 3, leto zatem je italijansko prvenstvo F3 končal na drugem mestu. Leta 1980 se je preselil v evropsko prvenstvo F2, hkrati je pri Lancii vozil vztrajnostne dirke v športnih dirkalnikih. Naslednjega leta je pri Euroracingu prišel do štirih zmag (Österreichring, La Chatre, Monza in Kassel-Calden) ter osvojil evropski naslov. Preko tega uspeha je leta 1981 prišel v Minardijevo moštvo F2, kjer je obdržal svoje veze z Lancio ter z Riccardom Patresejem dobil dirko 6 ur Watkins Glena ter s tem moštvu pripomogel k osvojitvi konstruktorskega naslova.

V Formuli 2 je zmagal v Misanu – gre za edino Minardijevo zmago v F2 – v Imoli pa je na VN San Marina za volanom Tyrrella debitiral tudi v Formuli 1.

Pri Tyrrellu je ostal leta 1982 in zmagal na zadnji dirki sezone v Las Vegasu ter sezono končal na sedmem mestu. Hkrati je še vedno vozil pri Lancii in prišel do treh zmag. S Patresejem sta bila najboljša na 6 ur SIlverstona in 1000 km Nürburgringa, s Piercarlom Ghinzanijem pa še v Mugellu.

Pri Tyrrellu je ostal še tretjo sezono in leta 1983 slavil v Detroitu ter se leta 1984 kot prvi Italijan po več kot desetletju preselil k Ferrariju. Tistega leta je zmagal v Belgiji in sezono končal kot četrti. Leta 1985 je Michele zmagal v Kanadi in Nemčiji, v svetovnem prvenstvu ga je pa premagal le Alain Prost.

V treh naslednjih sezonah pri rdečih več ni prišel do zmage. Po koncu leta 1988 je iz Maranella odšel prepričan, da se bo preselil k Williamsu, na koncu pa je spet pristal pri Tyrrellu. Sredi sezone se je sprl z lastnikom moštva in se do konca sezone preselil k Larroussu.

Leta 1990 je prišel k Arrowsu in v medtem preimenovanem moštvu Footwork ostal tudi leta 1991, takrat je upal na oživitev kariere z motorjem Porsche V12. Omenjen motor pa je bil popolna katastrofa in leta 1993 se je preselil v Scuderio Italia, kjer so vozili s šasijami Lola in motorji Ferrari. Leta 1994 se je Scuderia Italia združila z Minardijem, takrat je Alboreto vozil svojo zadnjo sezono F1.

Po odhodu iz F1 se je posvetil dirkam športnih dirkalnikov in leta 1997 skupaj s Tomom Kristensenom in nekdanjim moštvenim kolegom pri Ferrariju Stefanom Johanssonom za volanom TWR-Porscheja slavil na 24-urni dirki v Le Mansu.

Alboreto je umrl za volanom Audijevega športnega dirkalnika, kateremu je na testiranjih na stezi Lausitzring na vzhodu Nemčije pri veliki hitrosti razneslo gumo, zaradi česar je avto odneslo preko zaščitnega zidu.

Rojen: 23. December 1956, Milano, Italija
Umrl: 25. April 2001, Lausitzring, Nemčija

Aktivna leta: 1981 do 1994
Najboljša uvrstitev: 2. (1985)
Prisotnosti: 217
Startov: 194

Prva dirka: San Marino 1981 (Tyrrell – Cosworth)
Zadnja dirka: Avstralija 1994 (Minardi – Cosworth)

Zmage: 5
Stopničke: 23
Prva startna mesta: 2
Prva vrsta: 4
Najhitrejši krogi: 5
Točke: 186.5

Ni se kvalificiral: 18
Ni se pred-kvalificiral: 3

Prevoženi krogi: 8 771
Prevoženi kilometri: 39 854
Dirke v vodstvu: 10
Krogi v vodstvu: 218
Km v vodstvu: 932