Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

goarpgart 21 Maj

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

tjotto

Pridružen:19.1.2007
Sporočil:0

Kdo je online

Skupaj:0

Registriranih:0
Skritih:0
Gostov:0

Registrirani uporabniki: 0 registriranih uporabnikov

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Mario Araujo de Cabral

Portugalec je že zelo zgodaj začel dirkati in je že pri 22 letih zmagal na dirki F1 v Leopoldvillu v Belgijskem Kongu, današnji Kinšasi v Kongu. Mario Araujo de Cabral, ki je bil znan tudi kot Nicha, je bil kmalu izgnan iz rojstne Portugalske, zato se je ustalil v sosednji Španiji, nastopal pa je predvsem v Afriki – zmagoval je na dirkah F1 in GT v Angoli, Mozambiku in Rodeziji.

Mario je kajpak nastopil na VN Portugalske 1959, v Scuderii Centro Sud je vozil Cooper-Maseratija. Že na treningu je bil presenetljivo hiter je bil recimo hitrejši od Grahama Hilla, Innesa Irelanda in Iana Burgessa. Na dirki je končal na desetem mestu, a še pred tem je v nesreči izločil svetovnega prvaka Jacka Brabhama. Tudi leta 1960 je nastopil na svoji domači Veliki Nagradi, ki so jo tokrat odpeljali v Portu. S svojim starim Cooprom je startal z zadnjega mesta, a je med dirko prišel še do šestega, kmalu zatem mu je pa odpovedal menjalnik. V naslednjih dveh letih Maria ni bilo moč opazit. Leta 1961 se je koncentriral na turne in športne dirkalnike, razen tega je na VN Pau – ki ni štela za svetovno prvenstvo – prišel do četrtega mesta. V naslednjem letu je Mario v Angoli služil vojaški rok, hkrati je odpeljal nekaj manjših dirk.

Leta 1963 se je vrnil k Centro Sudu in na dirkah izven prvenstva nizal dobre uvrstitve. Tako je smel s Cooprom nastopiti na VN Nemčije, kjer je spet začel z zadnjega mesta, na dirki pa odstopil zaradi pokvarjenega menjalnika. Zatem je istega leta nastopil še v Italiji, kjer pa je obtičal že v kvalifikacijah. Naslednjega leta se je vrnil z dirkalnikom ATS, katerega sta Vic Derrington in Alf Francis dodobra predelala. Mario se je uvrstil na dirko, a je tudi kaj kmalu odstopil.

Nicha je zatem nastopal v F2 ter športnih in turnih dirkalnikih vse do leta 1974, čeprav ga je huda nesreča leta 1965 z dirkališč oddaljila za polna tri leta.

Rojen: 15. Januar 1934, Porto, Portugalska

Aktivna leta: 1959 do 1964
Najboljša uvrstitev: -
Prisotnosti: 5
Startov: 4

Prva dirka: Portugalska 1959 (Cooper – Climax)
Zadnja dirka: Italija 1964 (Derrington-Francis – ATS)

Ni se kvalificiral: 1
Najboljša startna uvrstitev: 14. mesto
Najboljša uvrstitev: 10. mesto

Prevoženi krogi: 123
Prevoženi kilometri: 854