Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

haileyexnell 11 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

byrkus

Pridružen:09.4.2008
Sporočil:231
Kraj:Kamnica

Kdo je online

Skupaj:2

Registriranih:1
Skritih:0
Gostov:1

Registrirani uporabniki: Google [Bot]

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Eugene Chaboud

Chaboud, sin uspešnega poslovneža, je bil v mladosti uspešen atlet, po srečanju z Jeanom Tremouletom pa je pokazal zanimanje za avtomobilske dirke. Prvič je nastopil leta 1936 s športnim Delahayem. Naslednjega leta je vozil v različnih lokalnih dirkah, s Tremouletom sta nastopila tudi na 24 urah Le Mansa. Ob koncu leta je na gorski stezi Lapize na Montlheryu prišel do prve zmage. Naslednjega leta sta s Tremouletom slavila na 24 urah Le Mansa za volanom Delahaya, Chaboud je pozneje istega leta z zmago na rallyju Chamonix z Lancio dokončno dokazal svojo vsestranskost.

Leta 1939 je ustanovil moštvo Ecurie Francia in na cestni dirki Pariz-Nica prišel do svoje druge večje zmage. Nadaljevanje kariere je kot pri vseh njegovih sodobnikih prekinila vojna, po njej pa je nastopil na prvi povojni dirki v Boulonjskem gozdu, s svojim podhranjenim Delahayem je dirko Coupe des Prisonniers končal na tretjem mestu, pred njim sta bila le Jean-Pierre Wimille in Raymond Sommer. Leta 1946 je zmagal na VN Belgije za športne avte, do ostalih rezultatov je prišel na nacionalnih francoskih dirkah. Naslednjega leta ga je v svoje vrste zvabilo moštvo Ecurie France, kjer je z avti Delahaye in Talbot-Lago postal francoski prvak, ko pa sta se Ecurie France in Delahaye leto zatem ločila, je Chaboud skupaj s Charlesom Pozzijem odprl moštvo Ecurie Lutetia in z njim na mednarodnih dirkah nastopal z Delahayi. Njegova najboljša uvrstitev je bilo četrto mesto na VN Narodov v Ženevi.

Leta 1949 Delahayevi avti niso bili konkurenčni in za nekaj časa se je Chaboud koncentriral na prodajo rabljenih avtomobilov. Želja po športu pa je bila močnejša in še naprej je nastopal v Le Mansu in na rallyu Monte Carlo, kjer je leta 1950 s Simco končal na drugem mestu. Leta 1950 je vstopil v novo Svetovno Prvenstvo in na nekaj dirkah nastopil s Talbotom-Lago, njegov najboljši rezultat je bil peto mesto v Reimsu, kjer je sredi dirke prevzel dirkalnik Philippa Etancelina.

Leta 1951 je bil na dirki v Le Mansu udeležen v težko nesrečo, po kateri je bil ukleščen po avtu. Po tej nesreči se je odločil, da ima dirk dovolj. Kljub temu je v reliju vztrajal do leta 1953, zatem pa se dokončno posvetil le še svojemu poslu.

Rojen: 12. April 1907, Lyon, Francija
Umrl: 28. December 1983, Montfermeil, Francija

Aktivna leta: 1950 do 1951
Najboljša uvrstitev: 20. mesto
Prisotnosti: 3
Startov: 3

Prva dirka: Belgija 1950 (Talbot-Lago)
Zadnja dirka: Francija 1951 (Talbot-Lago)

Točke: 1

Najboljša startna uvrstitev: 10. mesto
Najboljša uvrstitev: 5. mesto

Prevoženi krogi: 120
Prevoženi kilometri: 1 077