Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

haileyexnell 11 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

ovd5g6bi

Pridružen:01.4.2012
Sporočil:0

Kdo je online

Skupaj:1

Registriranih:1
Skritih:0
Gostov:0

Registrirani uporabniki: Google [Bot]

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Derek Daly

Daly je bil rojen leta 1953 v Dublinu in je v svoji rojstni Irski začel dirkati v serijskih avtih. Pozneje se je odpravil v Avstralijo in delal v rudniku kositra, s čimer je financiral svojo kariero v britanski Formuli Ford. Leta 1976 je prišel v ospredje po zmagi na Festivalu Forme Ford za volanom Hawkea, s tem je dobil priložnost v moštvu Dereka MacMahona in dirkalniku Chevron nastopati na britanski F3. Daly je prišel do enega od dveh britanskih naslovov in se leta 1978 podal v Formulo 2, tudi tam je vozil Chevrona. Daly je prišel do dveh zmag v Mugellu in Vallelungi, hkrati se je s Heskethom in Ensignom preskusil tudi v Formuli 1, Svojo prvo točko si je privozil v Kanadi za volanom Ensigna.

Leta 1979 se je preselil v moštvo Project 4 Racing Rona Dennisa v Marchu-BMW v barvah ICI. Vso sezono v ospredju, do zmage pa je prišel šele na koncu leta. V F1 je še naprej vozil pri Ensignu, v Kanadi ga je v svoj tretji dirkalnik povabil Ken Tyrrell. Preko te vožnje je leta 1980 sledila celoletna pogodba, v Argentini in Veliki Britaniji je prišel do dveh četrtih mest. Razen tega je imel dve hudi nesreči, iz katerih je izšel nepoškodovan: v Monaku je v prvem ovinku odletel preko vreste avtomobilov pred njim, na Nizozemskem pa je njegov avto v ovinku Tarzan zletel naravnost v zaščitne gume, od koder ga je odbilo visoko v zrak.

Leta 1981 je odšel k RAM, ki je imelo nove Marcheve šasije 811 in sponzorstvo s strani Guinnessa in Rizle. Moštvo ni bilo uspešno in v začetku sezone 1982 je odšel k Theodoru. Kmalu pa je prišel do velike priložnosti; Carlos Reutemann je pri Williamsu nepričakovano končal svojo kariero in Daly je ob Kekeju Rosbergu prevzel drugi dirkalnik. Po koncu leta je moral dati prostor Jacquesu Laffiteu.

Daly je odšel v Ameriko in v CART začel nastopati v moštvu Wysard. Leta 1984 je v moštvu Provimi z Marchem doživel strahotno nesrečo na ovalu v Michiganu. V hudem udarcu je celotni prednji del avta odtrgalo proč, Daly je utrpel resne poškodbe nog. Pozneje se je vrnil z moštvom Raynor Garage Doors, zatem pa se je preselil k športnim dirkalnikom. Vozil je pri Nissanu in Jaguarju, z Nissanom je dvakrat zmagal na 12 urah Sebringa. Leta 1992 se je dirkaško upokojil.

Dolgo časa je pri ameriški športni postaji ESPN delal kot komentator, hkrati je v Las Vegasu lastil dirkaško šolo. Sedaj je ameriški državljan.

Rojen: 11. Marec 1953, Dundrum, Irska

Aktivna leta: 1978 do 1982
Najboljša uvrstitev: 10. mesto
Prisotnosti: 64
Startov: 49

Prva dirka: Velika Britanija 1978 (Ensign – Ford)
Zadnja dirka: Las Vegas 1982 (Williams – Ford)

Točke: 15

Ni se kvalificiral: 12
Ni se pred-kvalificiral: 3
Najboljša startna uvrstitev: 7. mesto
Najboljša uvrstitev: 4. mesto

Prevoženi krogi: 2 234
Prevoženi kilometri: 10 501