MeniVsebinaFormula 1 Ferrari Spletne igre Tifosi Club F1 iz papirja Kotiček Mirana Ališiča Slavkotov kotiček Byrkusov kotiček Zadnji članiUporabniško ime Pridružen RaissaloRuh
10 Maj RayleneReos
22 Apr Pinballerlb
13 Apr BypeBypepig
09 Apr kisklavekab
06 Apr ovd5g6bi
01 Apr otx2x5la
17 Mar haileyexnell
11 MarUporabniki z največ prispevkiUporabniško ime Prispevkov omahens
1312 forza_ferrari
566 cevljarcek_#1
384 Klemzi
382 Schumi boy
324 byrkus
231 Undertaker
201 slavko
198Kdo je onlineSkupaj:2Registriranih:1 Skritih:0 Gostov:1 Registrirani uporabniki: Google [Bot] Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji Dodajte povezavoZa povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:EkipaAdministratorji GreX Nine omahensModeratorji Ferrari Rozika Klemzi Nine SaLO Schumi boy cevljarcek_#1 forza_ferrari nhina yessy |
Denny HulmeDenis Clive HULME* 18. 6. 1936, Nelson, Nova Zelandija † 4. 10. 1992, Bathurst, Avstralija Če obstaja kakšen ne-moden svetovni prvak, potem je Denny Hulme edini pravi odgovor. Bil je tih invase zaprt, in v javnosti je bil skoraj anonimen, a za volanom enosedežnika se je pokazal v povsem drugačni luči. Njegova odločenost je bila brez primere, in svojo udejstvovanje je začel kot povsem običajni in skromni mehanik. Potem ko je naredil vtis na domači sceni, je leta 1960 z Georgeom Lawtonom prišel v Evropo kot del programa "Novozelandski voznik za Evropo", in po vsej Evropi je vozil coopera v F2 in formuli junior. Žal je nesrečni Lawton umrl v nesreči na Roskilde Ringu, a Hulme je nadaljeval, in se v začetku leta 1961 vrnil domov na domača tekmovanja. Kaj kmalu se je vrnil v Evropo, in si počasi, a vztrajno gradil sloves v cooperu Kena Tyrrella in tovarniškem brabhamu, kjer je zamenjal upokojenega Gaviny Youla. Še vedno je delal kot mehanik pri brabhamu, ko je leta 1963 prevzel vodenje moštva Junior, in na 14 prijavljenih dirkah dosegel kar sedem zmag. Čeprav so bile vrhunske priložnosti precej omejene, je Jack hitro ugotovil, da je mladi 'kivi' posedoval velik potencial, in leta 1964 ga je vzel na serijo Tasman, kjer je zmagal v Levinu in VN Nove Zelandije končal kot drugi. Svojega šefa je podpiral na dirkah F2, in Denny je zmagal na dveh dirkah v Clermont-Ferrandu in Zolderu, ter ob tem dosegel še vrsto dobrih rezultatov. Leta 1965 je imel Brabham težave s velikostjo moštva, saj je ob sebi moral skrbeti še za Gurneya in Hulma, tako da je nekoliko premešal karte in dosegel, da je bil Hulme dobro pripravljen na prihod trilitrske formule, in leta 1966 je odigral vzorno vlogo drugega voznika, medtem ko je Brabham pri 40 letih osvojil svoj tretji naslov prvaka. Ob usešnih nastopih v F2 je Hulme v Le Mansu s Kenom Milesom dosegel drugo mesto v Le Mansu s fordom GT40, in zmagal na Tourist Trophyu in Martini International v loli Sidy Taylora. Leta 1967 so Hulmejevi nastopi prišli v povsem novo fazo. Z izjemnima predstavama je slavil v Monaku in Nemčiji, in le na dveh dirkah je ostal brez točk, s čimer je prehitel svojega šefa in si privozil presenetljivi naslov svetovnega prvaka. Tipično je mislil naprej in se že predčasno odločil za prihod v moštvo Bruca McLarna v sezoni 1968, in sezono je začel v novem svetlo oranžnem dirkalniku. Zgodnja zmaga na International Trophyu in nato tretje mesto -za Brucom- na Race of Champions sta nakazovali pravo pot, in po zmagah v Monzi in Mont Tremblantu je proti koncu sezone prišel v teoretični doseg naslova svetovnega prvaka. Na koncu je zmanjkalo sreče, a moštvo McLaren se je v tej zelo uspešno sezoni prikazalo povsem blizu vrha, in tudi v Can-Am je moštvo pokazalo svojo izredno kakovost in veličino. Hulme je tistega leta osvojil naslov Can-Am, a ta uspeh je bil tudi dvorezen meč, kajti v sezoni svetovnega prvenstva 1969 je prišel le do ene zmage ob koncu sezone v Mehiki. Naslednje leto bi moralo miniti v fazi dokončnega preboja v elito, a namesto tega je prišlo do katastrofe, saj je McLaren umrl v nesreči na testiranjih, Hulme pa je Indianapolisu doživel nesrečo, v kateri si je opekel dlani in stopala. Da je moštvo po Brucovi smrti sploh ostalo skupaj, je bila v dobršni meri zasluga Dennya Hulma, ki je skril svojo lastno katastrofo in z drugim naslovom prvaka Can-Am moštvu vlil novo moralo. Od takrat je bil pristop trdnega novozelandca še bolj odločen. Če je le zaslutil možnost zmage, se je brez odlašanja podal v boj, kar je pokazal v Južni Afriki 1972 in Švedski 1973, a na splošno je vozil znotraj svojih mej. Vedno znova je ostajal resna sila, in celo v svoji zadnji sezoni 1974 je po potrpežljivi dirki prišel do zmage v Argentini. A pozneje je bil prvi na prizorišču tragične nesreče Petra Revsona v Kyalamiju, in sčasoma je boj za najvišja mesta prepustil precej mlajšemu Fittipaldiju, in potem ko je slednji ob koncu leta osvojil prvi naslov svetovnega prvaka za mclarnovo moštvo, se je lahko mirnega srca poslovil od dirkanja na najvišji ravni. Formula 1 je postala del preteklosti, a želja po tekmovanju je bila še vedno močna. Od leta 1978 je dirkal s turnimi avti in tovornjaki, in občasno je bil še vedno sposoben prikazati kako vrhunsko in srčno vožnjo. Oktobra 1992 je vozil na prestižni 1000 kilometrski dirki v Bathurstu, ko je njegov BMW M3 nenadoma zavil s steze in se počasi ustavil ob kovinski ograji. Nekaj časa se ni zgodilo nič, in ko so varnostniki prišli do avta, so v njem našli mrtvega Dennya, še vedno privezanega na dirkaški sedež. Med vožnjo je v 56. letu starosti doživel usodni srčni napad, in je z zadnjimi močmi še varno ustavil svoj avto ob stezi. Aktivna leta: 1965 do 1974 Najboljša uvrstitev: 1. (1967) Prisotnosti: 112 Startov: 112 Prva dirka: Monako 1965 Brabham - Climax Zadnja dirka: ZDA 1974 McLaren - Cosworth DFV Zmage: 8 Stopničke: 33 Pole Position: 1 Prva vrsta: 23 Najhitrejši krogi: 9 Točke: 248 Prevoženi krogi: 6238 Prevoženi kilometri: 29539 Dirke v vodstvu: 17 Krogi v vodstvu: 435 Km v vodstvu: 1914 KomentarjiTrenutno še ni komentarjev! |
Naslednja dirkaNaslednja dirka, VN Monaka (27.05.2012) bo na sporedu čez: 6 dni.Koledar F1 dirk v letu 2012 Pregleden koledar dirk Statistika napovedovanjUporabniško ime Točke biškotek
572 alvir28
132 uncentre
0 Mr.ShuShuGah
0 Uezlbzdc
0 bionnaeasedo
0 tentIntosewaF
0 IodidsMip
0 Vorydririurry
0 Outlinist
0 |