Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

haileyexnell 11 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

ic3m4n

Pridružen:23.7.2007
Sporočil:63

Kdo je online

Skupaj:1

Registriranih:1
Skritih:0
Gostov:0

Registrirani uporabniki: Google [Bot]

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Art Cross

Art Cross si je pri 18 letih starosti kupil dirkalnik Midget in s svojimi prijatelji nastopal na manjših dirkah in se potem postopoma prebijal vedno višje, leta 1938 je na Zahodni Obali vozil že pet do šest dirk tedensko. Kmalu je postal poklicni voznik v moštvu Puppyja Hougha, katerega avtomobili so nosili oznako »Little Iron Pigs«, oziroma mali jekleni pujsi. Leta 1941 je bil tako kot večina rojakov rekrutiran v vojsko. V naslednjih treh letih je vozil tank in bil leta 1944 poškodovan v bombnem napadu. Vseeno pa so njegov pogum opazili in je prejel visoko odlikovanje – Škrlatno Srce. Po končani vojni je bil hitro spet v konkurenci. Tokrat je z Midgeti nastopal v prvenstvu AAA, ki ga je leta 1951 tudi dobil. Istega leta se je kot gledalec prvič udeležil dirke za 500 milj Indianapolisa, kjer je naslednjega leta tudi prvič nastopil.

Vozil je dirkalnik Schroeder, a je obtičal že v kvalifikacijah. Vendar pa je imel srečo, kajti takoj zatem je v svoje roke dobil enega najboljših dirkalnikov – Kurtis Kraft. Na dirko se je uvrstil na 20. mesto, tekom dirke pa je napredoval in na koncu končal kar na petem mestu, s čimer je postal tudi najboljši novinec. Tudi naslednje leto je vozil Kurtis Krafta. Med dirko so imeli nepopisno vročino preko 38 stopinj Celzija in nekateri vozniki so imeli obilo težav – Car Scarborough je celo umrl za sončarico! Cross je dirko končal na drugem mestu za Billom Vukovichem, s prisluženim denarjem si je pa kupil 40 akrov zemlje v okolici mesta LaPorte v Indiani. V Indianapolisu je vozil še dvakrat. Leta 1954 je med dirko osem krogov preživel v vodstvu, na koncu je končal na enajstem mestu. Nazadnje je v Indianapolisu nastopil leta 1955, ko je v vodstvu prebil 24 krogov, nato pa je 32 krogov pred koncem izgubil vodstvo, po okvari motorja pa je bil na koncu uvrščen na 17. mesto. Na koncu leta je bil utrujen od dirk in stalnih selitev z enega prizorišča na drugega in se je odločil za upokojitev, od takrat je ostal na svoji farmi.

Rojen: 24. Januar 1918, Jersey City, New Jersey, ZDA
Umrl: 15. April 2005, LaPorte, Indiana, ZDA

Aktivna leta: 1952 do 1955
Najboljša uvrstitev: 10. mesto
Prisotnosti: 4
Startov: 4

Prva dirka: Indianapolis 1952 (Kurtis Kraft – Offenhauser)
Zadnja dirka: Indianapolis 1955 (Kurtis Kraft – Offenhauser)

Stopničke: 1
Točke: 8

Najboljša startna uvrstitev: 12. mesto
Najboljša uvrstitev: 2. mesto

Prevoženi krogi: 688
Prevoženi kilometri: 2 768
Dirke v vodstvu: 2
Krogi v vodstvu: 32
Km v vodstvu: 129