Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

haileyexnell 11 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

Nine

Pridružen:12.3.2009
Sporočil:5

Kdo je online

Skupaj:1

Registriranih:1
Skritih:0
Gostov:0

Registrirani uporabniki: Google [Bot]

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Ferrari - 312B2/72

Letnik: 1972
Število nastopov: 12
Število zmag: 1
Mesta na stopničkah: 6
Prva štartna mesta: 4
Prva štartna vrsta: 8
Najhitrejši krogi: 3
Prevoženi krogi: 1600
Prevoženi kilometri: 7644
Dirk v vodstvu: 4
Krogov v vodstvu: 115
Kilometrov v vodstvu: 814
Število točk: 47

Motor: Tip 001/1
Konfiguracija: V12, 180°
Postavitev: zadaj, vzdolžno
Konstrukcija: blok in glava iz lahke litine; vodno hlajen
Vrtina in gib: 80.0 × 49.6 mm
Prostornina: 2992 ccm
Kompresijsko razmerje: 11.5:1
Odmična gred: dve v vsaki glavi, štiri ventili na valj
Vbrizgavanje: posredni vbrizg Lucas
Vžig: enojne svečke, tranzistorski vžig Marelli Dinoplex
Moč: 480 KM pri 12500 rpm
Mazanje: suhi karter

Šasija: tip 621/A, aluminijasti monocoque
Prednje obešenje: dvojna trikotna vodila, vijačne vzmeti, hidravlični blažilniki, stabilizator
Zadnje obešenje: dvzdolžno vodilo, gornja roka, spodaj obrnjeno trikotno vodilo, vijačne vzmeti, stabilizator
Zavore: diski Lockheed na vseh kolesih, zadaj nameščeni ob diferencialu, dvokrožni zavorni sistem
Menjalnik: ročni, 5 stopenj + vzratna
Sklopka: suha, večploščna Borg & Beck
Diferencial: ZF, z delno zaporo
Dolžina: 3850 mm
Širina: 750 mm
Višina: 900 mm
Kolotek spredaj: 1523 mm
Kolotek zadaj: 1580 mm
Medosna razdalja: 2425 mm
Teža: 560 kg, z vodo in oljem
Gume spredaj: Firestone 8.6-20.0-13
Gume zadaj: Firestone 13.5-24.0-15
Kolesa: iz lahke litine, spredaj 10.0×13, zadaj 15.0×15
Posoda za gorivo: 233 l, v stranskih gumijastih posodah Pirelli
Gorivo: bencin, NO 98/100