Društvo navijačev - Tifosi Club

Meni

Vsebina
Formula 1
Ferrari
Spletne igre
Tifosi Club
F1 iz papirja
Kotiček Mirana Ališiča
Slavkotov kotiček
Byrkusov kotiček

Zadnji člani

Uporabniško ime Pridružen

RaissaloRuh 10 Maj

RayleneReos 22 Apr

Pinballerlb 13 Apr

BypeBypepig 09 Apr

kisklavekab 06 Apr

ovd5g6bi 01 Apr

otx2x5la 17 Mar

haileyexnell 11 Mar

Uporabniki z največ prispevki

Uporabniško ime Prispevkov

omahens 1312

forza_ferrari 566

cevljarcek_#1 384

Klemzi 382

Schumi boy 324

byrkus 231

Undertaker 201

slavko 198

Naključni član

thesaint

Pridružen:17.6.2007
Sporočil:0

Kdo je online

Skupaj:1

Registriranih:1
Skritih:0
Gostov:0

Registrirani uporabniki: Google [Bot]

Legenda :: Administratorji, Globalni moderatorji

Dodajte povezavo

Za povezavo na našo spletno stran Društvo navijačev - Tifosi Club uporabite naslednjo HTML kodo:

Ekipa

Administratorji

GreX

Nine

omahens

Moderatorji

Ferrari Rozika

Klemzi

Nine

SaLO

Schumi boy

cevljarcek_#1

forza_ferrari

nhina

yessy

Ferrari - 156 aero

Letnik: 1963, 1964
Število nastopov: 9
Število zmag: 1
Mesta na stopničkah: 2
Prva štartna mesta: 1
Prva štartna vrsta: 3
Prevoženi krogi: 605
Prevoženi kilometri: 2852
Dirk v vodstvu: 2
Krogov v vodstvu: 72
Kilometrov v vodstvu: 264
Število točk: 18

Motor: Tip 178
Konfiguracija: V6, 120°
Postavitev: zadaj, vzdolžno
Konstrukcija: blok in glava iz lahke litine; vodno hlajen
Vrtina in gib: 73.0 × 58.8 mm
Prostornina: 1477 ccm
Kompresijsko razmerje: 9.8:1
Odmična gred: dve v vsaki glavi, dva ventila na valj
Uplinjač: dva trojna Weber 40 IF 3C
Vžig: dvojne svečke Marchal, dva razdelilca Magneti Marelli
Moč: 190 KM pri 9500 rpm
Mazanje: suhi karter

Šasija: tip 543/C, prostorska iz okroglih cevi
Prednje obešenje: dvojna trikotna vodila, vijačne vzmeti, hidravlični blažilniki, stabilizator
Zadnje obešenje: dvojna trikotna vodila, vijačne vzmeti, hidravlični blažilniki, stabilizator
Zavore: diski Dunlop na vseh kolesih, zadaj nameščeni ob diferencialu, dvokrožni zavorni sistem
Menjalnik: ročni, 5 stopenj + vzratna
Sklopka: suha, večploščna
Diferencial: ZF, z delno zaporo
Dolžina: 4060 mm
Širina: 1400 mm
Višina: 1000 mm
Kolotek spredaj: 1200 mm
Kolotek zadaj: 1200 mm
Medosna razdalja: 2320 mm
Teža: 420 kg, z vodo in oljem
Gume spredaj: Dunlop 5.00×15
Gume zadaj: Dunlop 6.00×15
Kolesa: žičnata iz lahke litine
Posoda za gorivo: 150 l, v dveh stranskih posodah
Gorivo: bencin, NO 98/100